Revisamos pieza a pieza las valoraciones de la aseguradora para talleres de chapa y pintura. Buscamos lo que falta, lo documentamos y lo dejamos listo para defender.
La valoración que entra por la puerta casi nunca recoge todo lo que el taller va a hacer de verdad. Piezas que no aparecen, operaciones que se dan por incluidas, horas por debajo de baremo. Ese hueco lo paga siempre el mismo: el taller. ColorBoss lo cierra pieza a pieza, con criterio de perito y con papeles.
Cifras de arranque. Los datos del piloto se publicarán cuando estén cerrados.
Ni plataforma, ni licencia, ni un panel más que aprender. Un servicio con un entregable claro.
Cruzamos la valoración con el daño real: piezas, operaciones, tiempos y unidades de pintura. Con checklist, no de memoria.
Cada hallazgo sale con su referencia, su foto y su baremo. El informe se sostiene línea a línea delante de quien haga falta.
Ángel revisa y firma. La tecnología le hace ir más rápido y no olvidar operaciones; la responsabilidad sigue teniendo nombre.
Piezas no valoradas, sustituciones dadas por reparación y desmontajes que nadie incluyó.
Unidades de pintura, difuminados, materiales y tiempos de cabina que la valoración da por cerrados.
Tricapas, nacarados y matizaciones que cuestan lo que cuestan.
Horas de mano de obra por debajo del baremo aplicable al vehículo.
Para particulares, flotas y talleres con prisa: fotos con el móvil, pago online y el informe pericial en tu correo el mismo día.
Peritación express de daños con el 6X: un 6 % de mejora garantizado en la valoración.
El método de trabajo de un perito de chapa y pintura, condensado: qué mirar, cómo fotografiar y cómo se defiende una valoración.
La valoración visual asistida por IA es preliminar y está sujeta a revisión pericial. La valoración económica la elabora y firma el perito con sistema profesional de valoración.
No tocamos tu sistema de gestión. Nos pasas lo que ya tienes y te devolvemos el expediente.
La valoración de la aseguradora y las fotos del vehículo. Por el canal que ya usas.
Recepción, organización del expediente y repaso completo: piezas, operaciones, tiempos y pintura.
Ángel valida hallazgo por hallazgo, descarta lo que no se sostiene y firma el informe.
Recibes el PDF con los importes y el respaldo de cada línea, listo para presentar.
Ejemplo de las líneas que suelen salir en una revisión. Los importes varían con el vehículo, el baremo y la compañía.
En una muestra real de 7 vehículos, la revisión sumó cerca de 1.000 € que la valoración inicial no recogía.
Trabajamos sobre la valoración que ya existe. No reemplazamos el sistema de valoración de nadie.
No hay licencia que aprender ni usuarios que dar de alta. Hay un expediente revisado y un informe.
Ningún hallazgo sale sin que un perito lo valide. Lo que no se sostiene, se cae.
No es una queja a la compañía. Es un informe con referencias, fotos y baremo.
Cada expediente lleva detrás un perito con años de taller, no un modelo dando por buena una lista.
Ángel Martín Soto es perito y CEO de ColorBoss. Ha visitado más de cien talleres de chapa y pintura en Madrid y Castilla y León, y revisa personalmente los expedientes antes de firmarlos.
Empezamos con un número corto de talleres para medir cuánto se recupera de verdad antes de hablar de cuotas.
Para los primeros talleres que entren a medir con nosotros.
Precio de referencia en validación con los datos del piloto.
No. Trabajamos sobre la valoración que ya tienes. Nuestro trabajo es revisarla y documentar lo que falta, no volver a valorar el vehículo desde cero ni cambiar tu herramienta.
Un perito. Ángel revisa cada expediente y lo firma. Lo que no se puede justificar con referencia, foto o baremo no entra en el informe.
La valoración de la aseguradora y las fotos del vehículo. Si tienes el presupuesto del taller y las referencias de recambio, mejor. Nada más.
El objetivo es devolverlo dentro del mismo ciclo de reparación, para que llegue a tiempo de servir. Los plazos concretos se cierran en el piloto.
El informe está pensado justo para eso: cada línea va con su respaldo, así que la conversación deja de ser de palabra contra palabra. Lo que no se sostenga, lo habremos quitado antes nosotros.
No. No instalas nada ni das de alta usuarios. Nos pasas la documentación por el canal que ya usas y recibes el informe en PDF.
Sí. La peritación express 6X es para cualquiera: haces las fotos del daño con el móvil, pagas 50 € online y recibes el informe pericial en tu correo en menos de 6 horas, con seguimiento del encargo en la web. Encárgala aquí.
Sin compromiso y sin instalar nada. Si no hay nada que recuperar, te lo decimos igual.